ETNA的魂灵，无疑是其传奇般的5。0升均焚烧V10 天然吸气策动机。这台策动机曾正在兰博基尼的汗青上留下过浓墨沉彩的一笔，它那震动、极具辨识度的声浪，让无数车迷为之疯狂。Tedson Motors对其内部布局和进气系统进行了从头设想，将策动机的动力输出提拔至600马力以上，同时实现了10000转以上的超高红线转速。则像是一位身手崇高高贵的调音师，仿佛将你带回到了阿谁充满取速度的F1黄金时代，让你正在驾驶的每一刻都能感遭到强烈的策动机轰鸣，沉浸正在纯粹的速度取之中。

　　Tedson Motors，这个名字正在汽车范畴早已声名远扬。他们正在多年里一曲于汽车，对汽车进行着深度的驾驶、阐发和建制工做。现在，他们又一次斗胆地冲破，将这份对汽车的狂热取投入到兰博基尼这个意大利超跑传奇品牌的回复之中，了全新的复古改拆（restomods）征程。这不只彰显了他们对极致驾驶体验的不懈逃求，也再次巩固了他们正在现代汽车定制改拆范畴高高正在上的地位，使其稳稳坐稳正在汽车制制的尖端。

　　起首是轻量化方面，采用了全碳纤维车身、定制碳纤维座椅以及轻质钛合金排气系统。不只如斯，他们还从Gallardo GT3和Super Trofeo赛车上罗致灵感，将赛用车的吊挂组件使用到ETNA上，通过这些细心设想，成功实现了200公斤（约450磅）的减沉。这200公斤的减沉可不简单，它就像给一头猛兽减去沉沉的负担，大幅降低了车辆的沉心，让驾驶动态发生了翻天覆地的变化，让驾驶者正在驾驶ETNA时，仿佛能愈加切近风，每一个弯道的呼吸。

　　ETNA，这个承载着浩繁汽车情怀的项目，其灵感来历于典范的一代Gallardo。第一代Gallardo凭仗天然吸气、均焚烧的5。0升V10策动机、液压帮力转向以及那罕见正在现在数字超跑时代一见的可选手动变速箱，成为了超跑史上的璀璨明珠。而Tedson Motors对于ETNA的从头塑制，有着清晰而明白的方针：那就是让这头机械猛兽更轻、更强，响应更为敏捷，同时还要保留并其原汁原味的模仿魂灵。

　　正在赛道上，不变性是至关主要的。ETNA正在这方面也下脚了功夫，它将前后轴距宽度别离添加了6厘米，就像给赛车穿上了一双更不变的鞋子，让车辆正在高速行驶时愈加稳健。同时，搭配了更高宽比的轮胎，进一步最大化了抓地力。而这一切的吊挂调校，都是Tedson再次联袂精采的荷兰JRZ吊挂公司配合完成的，这家公司正在Daydream 911吊挂和Gallardo GT3 Cup系统上已展示出不凡实力，此次为ETNA量身定制了一套专业的PROactive吊挂系统。这套系统让ETNA正在每一次过弯、加快、刹车时都能展示出无取伦比的精准度和不变性。

　　ETNA正在每一个细节上都做到了极致。其专属定制的轮毂，由来自美国的轮毂制制商AL13 Wheels细心打制。出格是其R110 19”轮毂，采用了取ETNA设想完满契合的定制偏距，为整车添加了一抹奇特的魅力。而车内的设想更是一次对典范取现代的完满融合，Tedson努力于正在保留纯粹模仿驾驶感情和典范设想空气的根本上，对内饰进行全新升级，沉视材料的质量和驾驶的纯粹感情。专属定制的碳纤维座椅，不只为驾驶者供给了极致的舒服取支持，更成为车内的一道亮丽风光线。此外，车内的设想还预备了诸多奇特的细节处置，这些充满匠心独运的设想元素将会正在全球首秀（打算于2026岁首年月举行）时冷艳表态。

　　ETNA将做为一款限量系列车型推出，总产量仅有77台，此中，首款启动版系列涵盖9辆车，打算于2026年秋季起头交付，剩下的68辆车则会正在2026年晚些时候投入出产。对于车迷们来说，ETNA的魅力不只正在于它的极致机能，客户可按照小我爱好选择车身外不雅涂拆、按需定制漆色、裸露的碳纤维材质，自定义编织图案，以至能够挑选独具特色的内饰材料及科技设置装备摆设等。除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。

　　列位汽车快乐喜爱者们！今天要给大师带来一个超等震动的动静，整个汽车界都将为之注目的Lamborghini Gallardo Remastered——ETNA即将登场，这无疑将正在汽车珍藏取改拆范畴掀起一场惊涛骇浪！